ضریب هوشی متفاوت یا تفکرجهان سومی

پایگاه خبری اولکامیز – نعمت الله نبوی زاده:

جالب است اکثر فعالین اجتماعی از جمله جناب آتا گوگلان عزیز بر محرومیت و مظلومیت گنبد به خصوص در امور وزارت راه اشراف و اذعان دارند و نمونه آن را در مطالب مربوط به ورودی گنبد ازطرف آزادشهر و کلاله بخوبی بیان کرده اند، ولی چرا چنین برداشتی و یا آگاهی متوجه مسئولین و مقامات ارشد گنبد نیست ،چه بسا نمی خواهند باشد؟

به قرار اطلاع فقط در بازده زمانی یک سال اخیر سه معاونت وزارت راه و شهر سازی به گنبد سفر کرده اند که معلوم نیست این سفر ها نتایجی را هم داشته باشند و یا فقط به عکس یادگاری و گزارش عملکرد بسنده می شود.

شاید هم دلیل آن عدم تمرکز مسئولین گنبد بر توسعه همه جانبه شهر و اصرار بر رویکرد دیدگاه غرب و شرق شهر استوار باشد به عنوان مثال :
۱_ بیش از ۱۸ ماه از آغاز پروژه تعریض جاده داشلی برون حدفاصل میدان مختوم قلی تا شهرک صنعتی گنبد سپری شده و بعید به نظر می رسد در آینده نزدیک به سرانجام برسد ،که احتمال پیامدهای غیرقابل پیش بینی وجوددارد.

۲_ در حالی که پروژه محور کمربندی شرق گنبد به بن بست رسیده و عملا از دستور کار خارج و یا درصدد یافتن مسیر انحرافی می‌باشند چرا هیچگونه توجه و نگاه اندک به اجرایی نمودن محور کمربندی غربی شهر نشده و فقط در حد حرف و مطالعه وسردرگمی اذهان باقی مانده است

۳_ خبر از اعتبار هنگفت جاده نفت می‌شود ولی دقت شود جذب آن اعتبار به آخر سال حواله گردیده یعنی عملا تا سال ۱۴۰۵ هیچگونه اتفاقی رخ نخواهد داد،همان آش وهمان کاسه.، با این تفاصیل جای هیچگونه شکایت و اعتراضی باقی نمی‌ماند و به قول معروف
من از بیگانگان ننالم که هرچه کرد با من آشنا کرد .

در ناامیدی بسی امید است.

گرزحکمت ببندد دری ز رحمت بگشاید دردیگری

و آن اتفاق خاص و انتصاب مبارک آقای باشقره به سمت ریاست اداره راه گنبد میباشد که بسی امیدواری وجود دارد تا شاهد تحولات شگرف و شکوفایی دستاورد های بر جای مانده حوزه راهسازی در گنبد باشیم .

البته به هوش باشیم، عواقب سفر وزیر گردشگری، برج قابوس از حصار داربست طولانی مدت خارج شده، بوسیله بوژی (تریلر عظیم) وزارت راه دچار عارضه سفرگردشگری جرجان به گرگان نگردد.

www.ulkamiz.ir